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事实上，目前在中国汽车产业中，存在着大量销量低于10万辆的汽车企业，这些边缘的车企中，有很大一部分面临着被重组甚至倒闭的命运。从全球汽车产业来看，任何一个国家和地区，都没有如此众多的汽车品牌。在汽车强国德国和日本，汽车品牌不会超过两位数，而在中国，有超过100家的汽车品牌，还不包括新造车企业。由此来看，2019年毫无疑问将是汽车产业变革的关键时期。

大商所相关负责人指出，近年来，交易所大力推进市场培育工作，针对产业企业、机构客户、从业人员、高校学生的培训项目全面推进，希望增强产业企业利用期货工具的能力，改善市场投资者结构，不断提升从业人员素质和能力，为期货市场储备人才，增强期货市场发展的潜力。此次汕头产业基地的培训活动就是大商所提升从业人员执业水平的探索和尝试，希望这些培训项目能够不断提升期货市场服务国民经济的能力。

2019年3月，葵花药业公布2018年年报，虽然实现营收44.72亿元，同比增长16%；归属于上市公司股东的净利润5.63亿元，同比增长32.85%，但是这背后都付出了“代价”。首先是营业成本增长17.58%，达18.31亿元；其次，销售费用增长13.32%，达14.47亿元；再次，管理费用增长8.07%，达3.61亿元；而在内部研发方面，葵花药业研发投入仅为1.22亿元，同比增长17.75%。

“经济ke”援引某反传销人士的话，解释传销在天津集中的原因：从地形来看，天津郊区主要由农田和民宅组成，对于传销组织来说，这样的环境便于隐匿，也便于监禁；而静海东邻天津滨海新区，武清以西则是北京通州区，都有大量急于找工作的大学生，容易招揽这些人。

早在2004年前后，Oracle（中国）就曾爆出接二连三的“内乱”，中国区总经理陆纯初与副总经理张书桓相继离职。如果算上之前的，那两年内至少有20位中层带着失望和不满，“抛弃了”甲骨文。张书桓甚至和Oracle闹僵，公开指责其在中国市场的战略存在问题，“他们离客户和市场都太远，甚至脱节了。”

据悉，通过发挥医保部门“战略购买者”作用，以量换价推动药费大幅下降，多个全球知名的“贵族药”开出了“平民价”，进口药品基本都给出了全球最低价。保守估计，通过谈判降价和医保报销，总体上患者个人负担将降至原来的20%以下，个别药品降至5%以下。