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显然，部分工作“拼命”的司机会得到这份奖励，但这些举措无法平息更多司机感受到的“不公平”。洛杉矶的Lyft司机Keodara表示：“我们需要一个最低的工资水准，来保障我们可能有时会拿不到平台奖金的情况。”一些来自Uber和Lyft司机的声明表明，这些司机为赚取足够的收入，每周工作通常会超过70或80小时，分析人士指出这对司机们和公众来说都是一个潜在的安全隐患。

“外资持续大幅买入，已经用行动证明了海外对人民币债券资产以及人民币汇率的长期信心。”穆迪大中华区信用研究分析主管、副董事总经理钟汶权昨日接受上证报记者采访时表示，从长期配置需求来看，当前人民币汇率波动反而创造了一个合适的买入时点。外资大举买入创新高

新矛盾文章还指出，一连串国家存在尖锐的内政矛盾——美国、法国、乌克兰、委内瑞拉和埃及。专家认为，“这些国家的内政脆弱不堪，或在新一年成为国际危机的源头”。对于美国的情况，报告预测不排除弹劾总统的可能性。如果不在2019年试图宣布弹劾总统，民主党人就不是民主党人。是时候仔细研究副总统迈克·彭斯了。报告指出，当前情况下不可能期望俄美矛盾缓和——“无论谁在白宫”。

作为行政执法的常态工作，税务总局也对全国各地的打击情况进行专项统计。目前从中央到地方，各级税务已经与公安、海关和人民银行建立了部门协作机制，对打击虚开骗税违法活动作出工作部署。上述税务系统人员建议，“两票制”执行后，制药企业、医药流通企业和相关第三方服务公司应该重视企业发票事宜，避免涉税风险。

不过，针对广泛关心的日韩首脑在纽约会谈的可能性，据日本共同社报道，安倍政府明确表示，只要韩方未就二战时期强征劳工诉讼问题提出解决方案，就没有见面的必要。日韩矛盾僵局，成为了21日研讨会上讨论的重点。韩国国家安保战略研究院东北亚研究室室长朴炳光指出，日韩问题最大的难点在于韩、日各有立场，双方没有采取积极的对话姿态。他认为，日韩关系目前最重要的是双方是否了解对方的立场和出发点，并且能否集聚智慧打破目前的僵局。而无论是政府或者学界，进行对话十分重要。

随着此次欧日考察之旅的结束，预计恒大很快将与全球各大汽车零部件龙头企业战略合作，为“恒驰”汽车的量产打下坚实基础。分析人士认为，许家印马不停蹄的行程和接连大手笔的投入，足以说明其造车决心之大。不过造车属于技术密集型和资金密集型的行业，作为后来者的恒大，如何凭着雄厚的资本实力，通过“买买买”从而迅速进入造车快车道，并且实现“弯道超车”，依然任重道远。