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该案去年由警方向媒体公开时，公布的受骗总人数8000余人，涉案金额高达10亿元人民币，已创该类案件之最，被称为“国内最大虚假交易平台案”。昨日，根据检方的起诉书中查实的数额，受害人数为6628人，共计涉及人民币4亿元。昨日共有8名被告出庭受审，他们被指控应当以诈骗罪追究其刑事责任。
通源石油也于日前公告称，拟以现金收购合创源100%股权，从而间接取得合创源美国子公司持有的TheWirelineGroup，LLC．（TWG）少数股权。公司表示，收购TWG能更好地获得本轮油价上涨和美国业务量增长带来的收益。另外，电力领域的跨境收购大多以央企为主。如南方电网公司以13亿美元收购BIP持有的智利Transelec.A．公司约27.8%股权。TranselecS.A．公司是智利最大输电企业，在智利运营着60个变电站、10000公里输电线路。
关注：销售增速有所放缓，2019上半年，万科的销售金额同比增速仅为9.63%，较2018、2017年的销售增速有逐渐下滑的趋势，受行业调控政策的影响，后续的销售回款存在一定的不确定性，这将会对公司的拿地、销售政策、现金流以及偿债能力产生直接的影响。
意大利主权五年期CDS较周四上涨19bp，创下7周来的最高水平。银行也有类似的情况，意大利资产规模最大的银行联合信贷（unicredit）的CDS上涨7bp，而联合圣保罗银行（intesa sanpaolo）的CDS上涨13bp。这两张CDS都达到了6月底以来的最高水平。
免费的午餐将不再免费，对此巨大转变，中国企业正加紧研发中国自己的汽车系统，对此，业内人士也对第一财经记者阐述了自主汽车命运须掌握在自己手中的意义。安卓收费冲击中国自主车企根据麦肯锡报告数据，当前软件在整车价值中占10%左右，到2030年则将占整车的30%。车载屏幕目前已经差不多成了中国国内汽车市场中端及以上新车的标配，包括娱乐、导航、辅助驾驶与车辆监控能力都通过车载屏幕来实现，而屏幕背后则是需要系统来支撑的。
以无人车为例，我国现行法规并不允许无人驾驶上路，现有的大部分政策法规与无人驾驶发展并不相适应。对此，苏宁物流研究院副院长栾学锋对21世纪经济报道记者表示，希望未来无人重卡不仅在园区内发挥作用，也能与政府主管部门进行联合的路段测试。天津大学法学院院长孙佑海认为，无人驾驶不仅仅是车的硬件问题，它对基础设施的依赖强烈，且有可能增加隐私泄露的风险。“现在需要加强的是立法，需要在技术规范方面及时跟上。尤其是在开放测试流程上，数据积累和分析对于企业来说至关重要。”
