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发放贷款及垫款相关数据显示，截至2019年6月30日，日升昌发放贷款及垫款1.89亿元，其中贷款损失准备9284.3万，发放贷款及垫款净额9620.95万元。按担保方式分类来看，其中1.54亿元为保证贷款，抵押贷款及质押贷款分别为3286.01万元、216.4万元。

责任编辑：吴金明新华社成都10月25日电（记者张海磊、余里）记者从四川省林业厅获悉，近日该单位向省内大熊猫圈养单位发出通知，要求加强人工圈养种群的日常管理，禁止商业性近距离接触圈养大熊猫。通知要求，各大熊猫圈养单位不得组织开展投喂、合影等商业性近距离接触人工圈养大熊猫活动，也不得以“志愿者”之名，行商业性近距离接触人工圈养大熊猫之实。

据知情人透露，起初腾讯对美团做打车业务持保留意见。移动出行比较特殊，滴滴与美团的激烈冲突对腾讯而言是一种内耗。“但美团对腾讯足够重要，毕竟它给阿里带来的竞争最强，所以腾讯肯定会帮助美团”。这间接影响了滴滴的心态。上述知情人士称，“程维一直在腾讯和阿里之间寻求平衡，两边打牌。”

亚洲水泥（中国）（00743）上半年股东应占利润同比增长57.6%至15.1亿元保利协鑫能源（03800）中期新能源业务利润增19%至5.54亿 新疆多晶硅项目首期如期达产上海实业环境（00807）上半年股东应占净利同比增长17.4%至约3亿元

共享单车的高速投放，也带动了自行车行业的发展。2017年，天津富士达从ofo获得了1000万辆的订单；主要负责摩拜单车生产的爱玛订单量也达500万辆；上海凤凰承接了ofo的500万辆订单。除了传统的自行车企业外，富士康也跨界生产共享单车，在参与摩拜的D+轮融资时，富士康承诺2017年提供560万辆摩拜单车。

换言之，若不考虑股改以及股利分配的影响，自成立以来，阿尔特直到2018年才开始盈利。这一盈利的实现，或许是与阿尔特产品的转型有关。从产品分类上看，阿尔特主要拥有燃油汽车整车设计和新能源汽车整车设计。2016年-2018年，阿尔特燃油汽车整车设计产生的销售收入分别为30004.86万元、24976.94万元、27295.89万元，分别占当期主营业务收入的78.77%、46.53%、34.51%；新能源汽车整车设计产生的销售收入分别为6262.68万元、20685.23万元、49320.33万元，分别占16.44%、38.53%、62.36%。