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东航在北京大兴国际机场的基地项目一阶段建设于6月28日竣工。东航方面表示，一阶段建设的竣工也标志着其在大兴机场的工作重心正式从工程建设转向运营筹备阶段，全面推进后续的转场进驻、顺利开航、高效运营等各项工作。在运营筹备方面，东航现已制定了快速转场的方案，在2019/20年冬春航季先转场10%航班量至大兴机场。东航旗下中国联合航空原主营基地是北京南苑机场，随着北京大兴国际机场开航启用，南苑机场随即关闭，中国联合航空将成为首家整建制进驻北京大兴国际机场、首家运营的航空公司。为此，中国联合航空将在“一夜之间”完成60多架飞机、4000多名员工从南苑机场到新机场的转场。2020年夏秋航季，东航计划将除每天46班京沪线之外的首都机场所有航线转场至大兴机场，约占东航在京运营航班量的80%。上航计划也将全部航班在2020年夏秋航季一次性转场。

至于流拍的原因，看看拍卖细节大致可以了解一二。据公开信息显示，上述股票起拍价3.01亿元，保证金3000万元，每股约为5.148元。而目前的皇氏集团现价在4元上下，即便是拍卖当天股价曾经一度冲击涨停板，但6月13日至今，皇氏集团的股价也没有超过5元，流拍或在所难免。

报告显示，服务业就业人数创两年来最大增幅。4月ADP就业人数增长的主要动力源自于服务业就业人数增长。2019年初的经济放缓对雇用没有造成实质影响。穆迪首席经济学家詹迪指出，ADP数据显示美国就业市场坚挺，企业努力填补空缺职位。衡量美国工厂状况的一项指数在4月跌至2016年10月以来的最低水平，表明制造业面临的阻力延续至第二季度，企业继续笼罩在贸易因素的不确定性之中。

①国际贸易紧张局势副作用对欧元的冲击可能超过美元荷兰国际指出，欧元区对贸易的开放程度高于美国，这意味着其贸易总额（所有进出口总额）占GDP的比例高于美国。这也意味着，欧元对全球贸易紧张局势恶化的敏感度将超过美元。美元甚至可能因避险资金涌入出现升值。

东航同步建设了总面积约5250平方米的贵宾休息室，可同时容纳近千名两舱及卡类旅客候机，其中国际出发区域，设立约1800平方米休息室，国内核心休息室约1700平方米，定位服务于两舱旅客；指廊端约1750平方米休息室服务于卡类旅客。东航北京大兴国际机场基地项目红线内用地规模930亩，总体投资估算132亿元，建设规模116.98万平方米。主要包括：核心工作区，货运区，机务维修及特种车辆维修区，航空食品及地面服务区，生活服务区。根据统筹规划，基地项目整体将分阶段建设，其中一期工程总建筑面积为47万平方米，占总体规划建设规模的40%，总投资约为68亿元，占项目总投资的52%，主要建设各区功能用房和场地、交通、绿化、围界、通信、消防救援、供水、供电、供冷、供热、雨污水、信息等基础设施配套工程。

有网友调侃，要真这么说的话，“我怀疑电影中的风火轮抄袭了我的，因为它画的风火轮和我画的一样”；面对网友质疑，@石璟箜篌 坚持《哪吒》抄袭之说，并表示自己并非在蹭热度。责任编辑：闫宏亮花旗发表报告表示，预期莎莎国际（00178）8月港澳地区同店销售将会超过30%跌幅，7月跌幅约20%。该行又称受去库存压力影响，预期公司毛利率将受压。该行表示，莎莎派息前景不明朗，维持“沽售”评级，目标价由1.72元降至1.51元。