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2015年7月，国家发改委在《对十二届全国人大三次会议第4694号建议的答复》中，提到“2013年国家简化了轨道交通建设项目审批程序，目前所有拟建轨道交通的城市应编制建设规划，首期建设规划由国务院审批，后续建设该建设规划由我委会同住房城乡建设部审批，报国务院备案，具体建设项目由省级投资主管部门审批。跨座式单轨属于城市轨道交通的一种，应按照城市轨道交通行政审批程序办理规划建设相关手续。”

责任编辑：李锋通用机场建设加快补短板 鼓励社会资本投资建设加快基础设施补短板是下半年的重要任务之一。这其中，加快通用机场建设也是补短板的重要内容。国家发改委、民航局日前印发《关于促进通用机场有序发展的意见》（下称《意见》）。鼓励和吸引社会资本投资建设通用机场。利用公务航空“快捷、私密、舒适”等特点，在京津冀、长三角、珠三角等城镇化和市场需求较高的地区布局综合性通用机场，疏解枢纽机场非核心业务，提供个性化、高效率的出行服务。

上证报记者查知，在第二批名单中，新增了被资本市场熟知的鲜言、廖英强及金亚科技高管等人。其中，鲜言曾受到严厉处罚。2017年3月底，证监会正式对鲜言操纵“多伦股份”（现为ST岩石）一案作出处罚，没收鲜言违法所得5.78亿元，并处以28.91亿元罚款，合计罚没34.7亿元，成为证监会执法史上最大的罚没款金额，鲜言也被终身市场禁入。

“停牌+财报”精准配合 汤臣倍健重组未明反获机构捧红无法判断这是刻意还是巧合，不过单纯从行情数据来看，7月31日以及8月1日，汤臣倍健连续收获两个涨停。股价上涨的背后亦是机构、游资的争相入局。转型失利掉队严重 万通地产近32亿押宝新能源业务

唐文在业务上与比亚迪有较多的交集，他说现在比亚迪的云轨业务发展比较艰难，由于采取PPP模式，替政府筹集资金，受到地方政府的欢迎，但由于前期垫资很多，资金占用大，投入高，融资成本也非常高，因此前期比亚迪对于云轨的收益指望不大，以此为契机统一采购新能源汽车是短期的主要目的。

一场资本游戏幼童受到侵害的另一面是威创股份幼教业务持续增长的盈利。据半年报显示，2018年上半年，威创股份幼教业务实现营业收入约2.4亿元，同比增长28.27%；报告期内幼教业务实现营业毛利约1.4亿元，同比增长23.33%。在幼教产品及服务营收2.4亿元里，金色摇篮营收为1.1亿元，同比增长24.28%，是幼教业务中贡献业绩的主力军。