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2017年，格力电器实现营收1482.86亿元，同比增长36.92%；归属于上市公司股东的净利润达到224.02亿元，同比攀升44.87%。经营活动产生的现金流量净额为163.59亿元，同比增长10.08%。尽管格力电器的业绩再创新高，但相较于董明珠2012年上任时的目标“格力未来5年营收要做到2000亿”，仍有差距。

张盈华表示，启动新就业形态人员职业伤害保障试点必将对我国社保体系的完善、劳动就业保障法制的建设以及新就业形态的正规化发展产生重要意义。下一步，探索建立职业伤害保障体系和新就业形态劳动力市场政策将成为热点。“真金白银”稳就业“会议提出的各项措施力度都很大，如技能培训补贴、失业保险金延长、灵活就业人员社保补贴延长等，都需要政府拿出更多资金支持。”张成刚表示。

“中国商业航天真正起步应该就是在军民融合上升为国家战略之后。”小火箭联合会创始人邢强对界面新闻记者表示。2015年“两会”期间，军民融合被提升为国家战略。当年，数家民营火箭公司相继成立。2017年，中央军民融合发展委员会成立，中央办公厅、国防科工局、中央军委关于军民融合的文件陆续下发，航天产业作为中国科学技术发展的制高点，被定义为在军民融合战略中起先行先试的作用。

李斌此前接受媒体采访时表示，在经营层面，短期内亏损的情况很难改变。最乐观的预计也是，亏损幅度明显收窄要等到ES6批量交付以后。此外，蔚来筹谋2年的在上海嘉定建蔚来新能源电动车先进基地的计划宣告取消，依然需要依靠江淮蔚来工厂的代工。对于这一爆炸性消息，业内有猜测称停建或因特斯拉工厂建设而搁置。不过李斌向媒体否认了这一说法，称停建嘉定工厂是蔚来根据自己实际情况和发展节奏做出的决策。“停止上海工厂建设，能帮助我们节省更多的支出。”李斌称。

而据此前蔚来汽车上市招股书显示，蔚来汽车在2016年和2017年的整体净亏损分别为35.18亿元和75.62亿元，归属普通股东的净亏损则分别为25.73亿元和50.21亿元。这也就意味着，蔚来汽车在2016至2018三年里，累计亏损已达172.3亿元。

除了一种侥幸心理，意大利认为自己的债务状况没有失控，或许这是该国政府认为结构改革能获得成功的原因。从目前的状况来看，意大利债务对GDP的占比还没有出现是空的情况，“债务状况不好，因为我们并未看到债务规模继续激增。相反，目前虽然很高，但情况非常稳定。